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感谢Autopilot,特斯拉有史以来最糟糕的七月

时间:2019-08-07 15:20来源:未知 作者:admin 点击:
每家公司都经历艰难时期,特斯拉是世界上最热门的汽车制造商之一,也不例外。从6月底到今天,这家电动汽车制造商已经拥有了一个月的严重过山车。从技术上讲,该汽车制造商上个
  每家公司都经历艰难时期,特斯拉是世界上最热门的汽车制造商之一,也不例外。从6月底到今天,这家电动汽车制造商已经拥有了一个月的严重过山车。从技术上讲,该汽车制造商上个月开始疯狂骑行。 6月中旬,特斯拉面临强烈抵制,因为声称它让客户签署了一份保密协议,以防止该客户向美国国家公路交通安全管理局提出可能召回的暂停问题。此后不久,埃隆马斯克提议特斯拉应该收购他的公司SolarCity;不久之后,这家汽车制造商的股价下跌了12%。但真正的坏消息几乎就在一个月前的6月30日,特斯拉宣布首次发生致命事故。其汽车正在使用Autopilot。在声明之后,特斯拉的股价下跌超过2.5%;更重要的是,这一事件使半自动驾驶技术的潜在缺陷引起了媒体的注意,引发了愤怒和难以置信的喧嚣。 消费者报告是特斯拉Model S的最大倡导者之一,他发表了一篇文章,要求汽车制造商重新思考如何向消费者推销半自动驾驶功能并重新编程其工作原理。毫不奇怪,特斯拉拒绝了该杂志的要求。在事故发生后,公众开始怀疑为什么公司花了这么长时间宣布这一消息。虽然5月7日发生了沉船事故,但直到5月16日,联邦政府才意识到这一点 - 只有两个几天前,汽车制造商和首席执行官马斯克安排出售超过20亿美元的股票。美国证券交易委员会开始调查特斯拉,以决定该公司是否通过不告知他们潜在的“重大”信息来欺骗投资者。坏消息不断发生。 7月1日,一辆特斯拉Model X在宾夕法尼亚州收费公路上在宾夕法尼亚州坠毁并翻滚。该车司机最初声称他的汽车的自动驾驶系统在坠机事件发生时就已经投入使用,但在NHTSA宣布将调查此事件后,马斯克在推特上发布说,当事故发生时,Autopilot没有激活,他认为事故不会发生如果驾驶员辅助功能开启,就会发生这种情况。这不会是7月份Autopilot-r的最后一次兴高采烈的残骸。 7月11日, The Drive 报道了蒙大拿州一次半自主的X型车祸。据报道,在这起粗暴事件中,该车开过大约20个木制护栏支撑,直到它停在双车道高速公路一侧停下来。在坠机事件发生后,车主和特斯拉开始从事公共,被动 - 积极的来回感觉与互联网的火焰战争非常相似。特斯拉说,它检查了车辆的日志,并了解到驾驶员在撞车前两分钟没有将手放在方向盘上;汽车制造商还表示汽车提醒司机重新获得控制权,但他没有这样做,直到为时已晚。司机上周在一封公开信中回到了特斯拉,对汽车制造商的说法提出异议s并指责该公司在事件发生后没有伸出手,然后指责他发生了撞车事故。然后在上周末,特斯拉对特斯拉汽车俱乐部论坛上所有者的信件做出回应,称该公司的代表一再试图与他交谈,并对该司机提出的其他几项索赔提出质疑.Tesla也花了一个月处理坏事。财经新闻。这家电动汽车制造商告诉股东,它未能提供与第二季度一样多的汽车。特斯拉仅向其车主提供了14,370辆新车,未达到17,000辆车的目标。该公司表示其“极端生产坡道”以及本季度末仍在运输的大量汽车是造成这些缺陷的原因。这可能部分是一个影片为了打击所有糟糕的媒体,马斯克花了7月份的一半时间在Twitter上戏弄特斯拉的大师计划的第二部分。然而,当CEO的总体计划在上周终于放弃时,它充满了大梦想和长期目标,例如特斯拉制造的半卡车和皮卡车。它还展示了自动驾驶的倍增,计划增加可以从远处召唤的汽车和由车队运营商管理的自动驾驶巴士。一个忙碌的月份,当然。但是7月还没有结束,特斯拉还有一些事情要做。其庞大的Gigafactory盛大开幕定于7月29日举行,特斯拉 - 太阳能城的合并可能很快就会完成。总而言之,2016年7月可能是一个月,伊隆马斯克公司不太可能忘记 - 即使他们是移民喜欢。
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